深圳食品进口报关流程进口食品清关手续

《深圳食品进口报关流程进口食品清关手续》——我司提供进口食品全程供应链服务，从食品进口海外提货物流，食品进口报关清关，食品进口保税中转，食品进口国内物流，食品进口审价，进口食品中文标签设计黏贴，食品进口进口检验检疫证明出具等一站式食品进口服务！选择上海卓鹰，进口食品从此不用烦恼，众多案例支持，竭诚为您服务！专注进口服务——为您解决食品进口/进口食品清关单证/进口食品报关流程/进口食品清关手续/进口食品准入/进口食品供应链等问题！

上海卓鹰分享： 保税展示交易可以在综合保税区外开展吗？ 保税展示交易是指经海关注册登记的海关特殊区域或保税物流中心（B型）内企业，将区内保税货物凭保后运至区外进行展示和销售的经营活动。开展保税展示交易的场所，为海关特殊区域规划面积以内、围网以外综合办公区专用的展示场所，或者海关特殊区域以外其他固定场所，这个场所需具备固定的经营场地。

  

很高兴大家能看到本人（上海卓鹰钱先生）写的文章，本人从事进口报关（搬砖）行业十余载，很荣幸能与各位朋友交流共同进步！下面简单来进口预包装食品类的大致思路。

首先如果你们公司如果想从事进口食品贸易的话需要具备一定的（如下）：

1.进出口权

2海关&检验检疫注册登记

3.签约通关无纸化

4.进口食品人备案

PS：当然如果无的话，也可以通过其他有的企业抬头申报

关于进口的单证，其实可以从网上找到很多的资料，不过具体口岸的要求可能略有不同，但是总的大致要求不会有什么大的变化的！

比如Certificate of origin和Health certificate等进口食品清关必备文件，当然不同食品可能会要求出具一些特别文件，或者比如的食品进口有特殊要求，这里就不展开谈了，有可以找我，交交朋友都可以（套资料勿扰，请互相尊重）。

在这里呢，重要的事情说三遍

不是说国外出的了相关文件就一定可以进口！

不是说国外出的了相关文件就一定可以进口！

 

衷心希望广大进口商进口前先核对好相关的配料是否在我国有食用依据和添加剂或者营养强化剂是否合规！不然即使按照当前政策可能有概率混进来，但是被打假概率非常大！

目前您要进行一个进口食品项目我们的建议是：

首先你要确定此产品在我国的产品类型，找到相应的国标，当然可以找一些竞品来参考下，走别人走过的路呢，风险相对较小。

然后在审核相关配料，注意好新资源食品在标签上标注好相关（如有要求）。

产品没问题后就可以相关的资料安排货运了。

进口一般就是换单——报关——检验检疫（概率抽检）——出检验检疫证明

PS：进口食品一定要有报关单和检验检疫证明，加贴好中文标签方能销售。

如果要细讲其实还是涉及到蛮多方面的，比如添加剂，产品，中文标签要求等。一般来说配料比较少的产品比较简单，比如各类发酵酒，红酒，蒸馏酒等。抛砖引玉，随便扯扯，欢迎交流！上海卓鹰钱经理原创，转载请注明！

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离岛旅客年度免税购物额度中如有剩余（或者未使用），在缴税购买超出免税限额的商品时，海关如何额计征税款？ 您好，根据公告2020年第79号《关于发布海南离岛旅客免税购物办法的公告》规定：离岛旅客年度免税购物额度中如有剩余（或者未使用），在缴税购买超出免税限额的商品时，海关以“离岛免税商店商品零售价格减去剩余的免税限额”作为完税价格计征税款。

上海卓鹰报关公司以客户为中心，倡导个性化进出口清关代理，在确保货物安全、便捷的前提下尽可能为客户费用。上海进口报关、上海进口报关、上海快件代理报关、上海私人物品进口报关、上海食品进口报关、上海红酒进口报关等为公司主营项目，卓鹰业务涵括了报关报检代理、仓储配送服务、标签设计印刷粘贴服务、成份备案服务、代理销售服务、代理结算服务等。上海卓鹰报关公司目标是用帮客户解决问题，让进口报关不麻烦。卓鹰报关公司凭借自主的供应链信息，对进出口环节进行计划、协调、控制和，快速响应客户需求，为客户提供量身定做的清关方案，打造化，流程化的1VS1跟踪服务。是一家有11年报关的老牌上海报关公司。我们专注进口报关、退运报关、一般贸易进口清关、收付、代理出口退税等业务。我公司在进口报关方案设计、海关环节疑难问题解决、进口报关货物海关价格评估、进口风险管控等服务项目上有丰富。

卓鹰每日报关知识：船东提单和货代提单的区别：咱们在实际操作中，会碰上两种类型的提单：船东提单和货代提单。船东，就是自己有远洋货轮的货运公司。一条远洋货轮的造价不菲，拥有自己的远洋船队的公司自然是实力雄厚。从某种意义上看，这样的公司也比较可靠，因为他们做长久生意的比较注重声誉，不会为一点蝇头小利而自毁名节，相对来说操作上就比较正规。另一种货运公司就是货运代理，简称货代。货代自己没有船，某种意义上性质与普通贸易公司差不多。他们招揽货物以后，再一起拿到船东那里去订舱。咱们不妨把船东和货代的区别和关系看成批发商和零售商，商品就是远洋货轮的“舱位”。船东把舱位批发给货代，货代把舱位零售给咱们。不难想象，船东虽然稳妥，但毕竟难免“店大压客”一些，在服务的灵活性和殷勤程度上往往比不上货代。货代数量众多，分布广泛，与咱们做外贸的沟通起来非常方便，也比较愿意配合咱们的操作，特别是上面提到的类似于“倒签提单”这样的特殊运作。所以，实际工作中咱们跟货代打交道更为普遍。表面上看，船东提单和货代提单的效力相似，咱们把正本提单卖给外商，外商凭提单取货。而实际上还是有差别的。首先，提单本身就是一种“运输契约”，货运人把提单开给咱们，就等于签了一份承运。船东提单，是咱们与船东间的，而货代提单就不是。咱们把货物交给货代，货代再交给船东，货代与船东间有承运协议，船东只对货代负责而不会对咱们货主负责，因为在货代提单的操作下，对于船东来说，货代才是“货主”。因此，凭船东提单，到了目的港可以直接提货;而货代提单则不行，需要把货代提单拿到港口代理人那里“换单”，也就是根据货代提单开出提货通知，再去提货。当然，对于咱们提货人而言，这表面上就是多了一道手续而已，不影响提货的，不算什么风险。恰恰相反，咱们可以利用这一点更好地控制物权。比如，咱们把货代提单交给客户以后，突然发现客户有欺诈行为，可能会不给钱，这时咱们就可以请货代帮忙，通知目的港代理“扣住”货物，让外商即使拿着货代提单也暂时提不到货，给咱们争取宝贵的时间(无正式理由，目的港也不便强行扣货，只能拖延数日，不过对于外贸纠纷而言，这种拖延非常有利于出口商)。简言之，如果货物运输本身不幸出了事，咱们追究货运公司责任的时候，显然实力雄厚的船东比普通的货代更有能力负责。平时货代则比船东能配合咱们的工作，在灵活处理提单和防范商业欺诈上，货代的帮助至关重要。此外，货代的运输价格也很有优势。