上海进口日本本酿造清酒代理清关

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上海卓鹰分享：
综合保税区内加工制造企业利用剩余产能承接境内区外委托加工的进出区货物税费政策是怎样的？
《关于支持综合保税区内企业承接境内（区外）企业委托加工业务的公告》（公告〔2019〕28号）明确了委内加工业务的要求。委内加工业务的加工费需要交纳税款。委托加工用非保税料件和委托加工成品免征关税和进出口环节增值税，但境内（区外）入区的委托加工用料件属于征收出口关税商品的，区外企业应当按照海关规定办理税款事宜。

  

 

据史载，古时候只有“浊酒”，没有清酒。后来有人在浊酒中加入石炭，使其沉淀，取其清沏的酒液饮用，于是便有了“清酒”之名。公元7世纪中叶之后，朝鲜古国百济与常有来往，并成为文化传入的桥梁。因此，用“曲种”酿酒的技术就由百济人传播到，使的酿酒业了很大的进步和发展。到了公元14世纪，的酿酒技术已日臻成熟，人们用的清酒酿造法生产出上乘的产品。这就是闻名的“僧侣酒”，其中尤其是奈良地区所产的负盛名。后来，“僧侣酒”遭到荒废，酿酒中心转移到了以伊丹、神户、西宫为主的“摄泉十二乡”。明治后期开始，又从“摄泉十二乡”转移到以神户与西宫构成的“滩五乡”。滩五乡从明治后期至今一直保留着“酒乡”的地位。

 

注意：以下地区生产的或者生产原料为以下地区的食品目前不允许进口

辐射产区（福岛县、群马县、栃木县、茨城县、宫城县、新泻县、长野县、琦玉县、东京都、千叶县）生产

 

进口清酒方面需要提供的单证资料有：

1.输华产地证

2.卫生证

3.灌装日期证明（酒精度小于10度的还需要显示保质期）

4.标签彩和翻译件

5.如果是木托盘，木托盘需要有IPPC标识

6.Invoice

7.Packing List

上海食品进口清关公司为您介绍进口清酒流程一般为：

国外发运--收发货人备案---到港后进口报检---出通关单进口报关---海关缴税放行---商检查验贴标签----抽检----提货（还不能销售）----抽检（如有）----出国内检验检疫证明（可以销售）

PS：进口清酒大部分都是发酵酒或者发酵酒的配制酒，税率非常之高，综合税率逼近80%，进口前请谨慎核算成本

 

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进料加工手册项下有部分副产品要办理内销手续，副产品加工中添加了部分国产料件，这种情况下完税价格如何认定？ 答：您好，根据令第211海关审定内销保税货物完税价格办法》 第六条 加工企业内销的加工中产生的边角料或者副产品，以其内销价格为基础确定完税价格。　　 副产品并非全部使用保税料件生产所得的，海关以保税料件在投入成本核算中所占比重计算结果为基础确定完税价格。

出口仓库不得存放以下三类货物：
x禁止进出境货物
x未经批准的进出境货物
x海关规定不得存放的其他货物

卓鹰每日报关知识：FOB和CIF的区别在哪里：FOB俗称离岸价,如果上要求报FOB价格，那么，一般指的是从工厂出来，工厂价格加上运至装运港的陆路费，也就是离开装运港之前的报价，而CIF报价，一般是FOB价格加上从装运港到目的港的海运运费，所以又俗称到岸价。说白了，FOB就是卖方到买方的地盘上买货，然后自己运回家，CIF是买方一直送到卖方家门口!装运港船上交货(FREE ON BOARD....Named port of shipment,缩写FOB)装运港船上交货是一种的常用的贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方需在规定的装货港和在规定的时间，将货物交到买方的船上，以履行其交货义务。买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以船舷为界，及货物在装运港装船越过船舷以前的风险和费用由卖方承担，越过船舷以后转移于买方，由买方承担。装运港船上交货条件，要求卖方负责出口结关手续，包括申领出口许可证，报关及交纳出口关税等。成本加运费(CFR)，成本加费与运费(CIF)卖方需负责签订将货物运输到目的地的运输，并支付运费，但货物风险都是在出口国的交货由卖方转移于买方，货物在运输途中的风险均由买方承担，因此，均属于装运(SHIPPMENT CONTRACT)而不属于到货(ARRIVAL CONTRACT)。C 组术语和F 组术语均属于装运，成本加运费(COST AND FREIGHT...Named port of destination,缩写CFR)，成本加运费术语原来的缩写为C&F，它是一种的、常用的贸易术语，采用这一贸易术语时，卖方需负责订立运输，按买卖的时间，按买卖规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费，但货物的风险在转货港越过船舷后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。这一点与船上交货(FOB)术语是不同的。成本费加运费(COST INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION，缩写CIF)“成本费加运费”是一种的常用的贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方除承担与“成本加运费”(CFR)相同的义务外，还应负责输货物运输并支付费，但卖方的义务于投保低的险别，即平安险，至于货物的风险则与“成本加运费”(CFR)和船上交货(FOB)条件是一样的，都是在装运港船越过船舷时由卖方移转于买方。