《进口巴西红酒外贸代理,进口红酒》——我司提供进口红酒全程供应链服务,从红酒进口海外提货物流,红酒进口报关清关,红酒进口保税中转,红酒进口国内物流,红酒进口审价,进口红酒中文标签设计黏贴,红酒进口进口检验检疫证明出具等一站式红酒进口服务!选择上海卓鹰,进口红酒从此不用烦恼,众多案例支持,竭诚为您服务!专注进口服务——为您解决红酒进口/进口红酒清关单证/进口红酒报关流程/进口红酒清关手续/进口红酒准入/进口红酒供应链等问题!
上海卓鹰分享: 特殊区域的业务可以网上办理吗? 可以通过“互联网+保税”平台功能,企业无需到海关现场,“宅”在公司即可办理业务。平台提供格式化电子表单、电子、微信绑定、一企一档、电子委托等服务,涵盖特殊区域68项海关业务办理事项,全程无纸化办理。
红酒(Red wine)是葡萄酒的一种,并不一定特指红葡萄酒。红酒的成分相当简单,是经自然发酵酿造出来的果酒,含有多的是葡萄汁,葡萄酒有许多分类。以成品颜色来说,可分为红葡萄酒、白葡萄酒及葡萄酒三类。其中红葡萄酒又可细分为干红葡萄酒、半干红葡萄酒、半甜红葡萄酒和甜红葡萄酒,白葡萄酒则细分为干白葡萄酒、半干白葡萄酒、半甜白葡萄酒和甜白葡萄酒。葡萄酒也叫桃红酒、玫瑰红酒。
进口红酒需要企业需要具体什么:
1.进出口权(对外贸易经营者备案表)
2.海关&检验检疫注册登记
3.食品
4.食品人备案
国外需要出具单证:
1.原产地证(澳洲等要0关税需要出FTA产地证,段要直达)
2.Health certificate或者Free sale certificate
3.灌装日期证明
4.标签彩和翻译件
5.如果是木托盘,木托盘需要有IPPC标识
6.成分分析(要有糖度检测项目)
7.Invoice
8.Packing List
进口红酒的的税率计算
关税:14%
关税计算 = 海关核定的关税完税价格 × 14%
(关税完税价格一般为CIF价,但若海关对企业申报的CIF价表示怀疑,会参照同期同类的商品价格核定)
增值税:13%
增值税计算 = 组成计税价格 × 13%
消费税:10%
消费税计算 = 组成计税价格 × 10%
组成计税价格 = (关税完税价格 + 关税)÷ (1- 消费税税率)
(组成计税价格是进口环节计算增值税和消费税的依据)
举例
海关核定一支红酒的关税完税价格为100元,问此红酒在进口环节一生的税负是多少?
关税 = 100× 14% = 14 (元)
组成计税价格 = (100 + 14)÷ (1-10%) = 126.67 (元)
进口环节应纳增值税 = 126.67 × 13% = 16.47 (元)
进口环节应纳消费税 = 126.67 × 10% = 12.67 (元)
进口环节税负 = 14 + 16.47+ 12.67 = 43.14 (元)
所以,100元的红酒,在进口环节缴纳关税、增值税和消费税合共48.2元,占红酒价格的43.14%。
其中有些关税有优惠政策,比如新西兰,智利,澳洲。
进口红酒流程一般为:
红酒进口资料--国外发运--收发货人备案---到港后报关---海关缴税放行(如查验则查验)---检验检验抽检(有概率)出国内入境货物检验检疫证明(可以销售)
本文《进口巴西红酒外贸代理,进口红酒》为我司上海卓鹰发布,转载请注明!
要进口一批货物,但是无法确定HS编码,可以向海关申请预先归类服务吗? 答:您好,根据2019年第172号《关于开展进口商品样品预先归类服务的公告》 二、申请人进口以下商品样品可向拟进口地直属海关提出预先归类服务申请: (一)通过装运前检验等完成安全预评估的进口商品,即持有装运前安全预评估证明的商品; (二)拟进口商品的样品,即企业批量进口货物之前,提前进口少量用于法定检验目的的相同商品。在卓鹰报关公司的努力下,现已发展成规模宏大、设施完善、品质的码头服务公司。公司主营报关、拖车、仓储、代理退税等业务,设置了业务部、操作部、报关部、拖车部、仓储部、财务部、行政部等部门,的网络保证我们为客户提供安全可靠的服务和快捷的信息跟踪,充分深入上海,广州,深圳,宁波,天津等华南市场,为不同的客户提供更为的服务和优质满意的后勤保证。公司现已出了一批的报关人员、客服人员,24小时为广大客户提供五星级的码头服务。
卓鹰每日报关知识:提单风险的防范措施——》(一)杜绝或从严预借和倒签提单。倒签或预借提单办理结汇,有损外贸企业形象及外运公司信誉,并可能造成经济损失。目前我国港口拥挤,船期不准是客观情况,出口公司在签约、订舱、交货时需充分考虑到这些因素。同时应加强对履行各个环节的工作,加强与有关部门的配合,必要时应事先设法取得客户的配合。如不得以“预借提单”时,则要注意防止发生实际装货船舶与“预借提单”的船名不相符合的情况,如因无舱位或货物迟延而改装了另一条船。一旦发生这种情况,则应采取紧急措施,果断追回全套单据,重新缮制,决不可有侥幸心态。因为,从法律责任看,出口方预借提单结汇已构成装运日期,一旦另一方查明事实,违约方须承担一定法律责任。如出口方提供了装于甲船“已装船”的“清洁提单”,而货物却装上乙船,无需细查,即可证明出口商预借了提单,仅凭这一点,进口商就可据此拒付并提出索赔。而“倒签提单”属托运人和承运人合谋欺的行为,因此受害方不仅可以追究卖方的责任,而且可以追究承运人的责任。这种行为的法律后果无论对卖方还是对承运人都是严重的。为预防发生倒签提单,出口商应对有关装期规定有一个准确的认识。例如:国外信用证时常有以下一些关于装运期的用语:(1)Latest:31,May,即迟不晚于5月31日,包括5月31日;(2)Not Later Than May 31,不迟于5月31日,包括5月31日;(3)during first half of May,表示从5月1日至5月15日,包括起止日;(4)within May,即during May,从5月1日至5月31日,包括起止日;(5)at the end of May,从5月21日至5月31日,包括起止日;(6)On or Before May 31,表示5月31日之前,包括5月31日;(7)On or About May 31,表示5月31日前后5天内,即从5月26日至6月5日止。出口商应严格按信用证规定装运,从正当手段装船清洁提单,以良好的信誉。