常州夏威夷果进口代理报关进口坚果专业报关代理

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上海卓鹰分享：
直接退运报关知识科普：直接退运货物需要许可吗?需要征收滞报金吗?
经海关批准或者责令直接退运的货物，不需要验凭进出口许可证或者其他。经海关批准或者责令直接退运的货物，免予征收各种税费及滞报金。

自公司成立以来，承接了各地的业务（如：美国，加拿大，巴西，，，东南亚，，法国，德国，非洲等）进口清关代理服务。卓鹰公司一直以来在不断学习，不断进取，不断进步。争取在成为客户放心、信任的良心企业的同时，为客户争取更优质的清关代理合作。卓鹰物流方案，均以“综合物流方案专家”的身份及“顾问专属秘书服务”的理念服务呈现于每一位客户。公司一直关注并加强电子商务化物流体系，以较大限度服务水平及服务效率。公司7大商业中心城市服务网络（上海、苏州、杭州、深圳、宁波、广州、天津）。卓鹰全球运输代理网遍布110个，逾200条航线服务。

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卓鹰每日知识分享：外贸拼箱货操作：1、“consolidate ”是拼箱的英文，在贸易和运输中简称“consol”。2、拼箱货一般不能接受某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受船公司，以免在办理托运时无法要求。3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免的信用证开出后在办理托运时才发现无法运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：从上面这段L/C的原文可以看出，人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。4、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。5、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取低收费，如低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。6、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前好先，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。报关员7、眼下为配合“入世”，各地海关对性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌，都应妥相关的注册商标的资料或客户的书;对于货物品种繁多，一票托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起海关的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦。

常州夏威夷果进口代理报关进口坚果报关代理，作为较早理报关、报检的企业，卓鹰公司紧随经济蓬展的脚步，秉承“客户的要求就是我们的追求”的服务理念，以“、快捷、优质、”的方针和“敬业兢业、热忱服务、科技、团队合作”的企业精神为企业立身之本，依靠团队超前发展意识与对科学、科技为先的孜孜追求，经近300名卓鹰公司员工励精图治、少说实干、风雨无悔，逐步成为上海报关、报检行业中的企业，收获了上海家AA类报关企业、批诚信报检企业的殊荣。卓鹰公司已通过认证中心的ISO9001-2008体系认证。2015年卓鹰公司成为海关首批认证企业（AEO）。2015年公司预归类服务单位年度考核合格的殊荣。且上海地区仅有3家公司通过此次考核，这是卓鹰在预归类服务方面所作出的成绩的充分肯定。

3．报关单运输填报“Y”。
提单发货人定义
目前，根海商法》，提单（三）项中对托运人作了两类规定，即“‘托运人’，是指：1.本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输的人；2.本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输有关的承运人的人。”
简而言之，发货人可以理解为订约人或者交货人。以FOB术语为例，浙江某进出口公司A与美国B公司签订贸易且约定选用FOB术语的话，那么A公司可以是“SHIPPER”（将货物交给海上货物运输承运人的人）；需要提醒大家注意的是，美国B公司也可以是“SHIPPER”（与承运人订立海上货物运输的人）。
在实务中，其实还存在第三类情况，就是托运人还会要求承运人，将提单的托运人变更为托运人的第三人（即放弃自己的“SHIPPER”身份）。