进口马来西亚家具到上海港海运物流报关一站式进口优势服务

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上海卓鹰分享：

海关代码和适用范围之进出境展览品
 一、定义及代码
进出境展览品是指外国来华或我国为到国外举办经济、文化、科技等展览或参加博览会而进出口的展览品及展览品有关的宣传品、布置品、品、小卖品和其他物品。
本代码为“2700'’，简称“展览品”。
二、适用范围
(一)进出境展览品主要包括：
1．在展览会、交易会、会议及类似活动中层示或者使用的货物，包括：
(1)为了示范展览会展出机器或者所使用的货物；
(2)设置临时展台的建筑材料及装饰材料；
(3)宣传展示货物、幻灯片、录像带、录音带、说明书、、光盘、显示器材等。
2．上述所列活动中使用的交通工具及特种车辆。
3．其它经海关批准用于展示的进出境货物、物品。
(二)以下情况不适用本：
1．ATA单证册项下的暂准进出口展览品，持证人免填报关单。
2．不复运出(进)境而留在国内(外)销售的进出境展览品，按实际填报。
3．在商店或者其他营业场所以销售国外货物为目的而组织的非公共展览

 

上海卓鹰倾听客户的心声，挖掘客户的需求，制订精益求精的全程物流方案。上海卓鹰的目标就是更安全、更、更省钱地帮助客户完成整个进出口操作。贸易无国界，贸易无止限是上海卓鹰永远的追求!

 

上海港海运进口相关分享：

 

上海港（Shanghai Port），是上海市港口，位于海岸线中部、长江入海口处，前通南北沿海和大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。2020年，上海港集装箱吞吐量达到4350万箱，2022年1月1日，上海港集装箱吞吐量已经突破4700万箱。

下面我们来简单分析下上海港进口货物的大致通关流程：

一般进口货物远洋线的靠上海洋山港，近洋线的靠上海外高桥港。目前海运的货物有舱单后可以提前申报清关。

进口货物一般需要人需要以下：

A.进出口权（对外贸易经营者备案表）

B.海关注册登记证

C.用电子口岸法人卡签约通关无纸化

进口货物海关申报一般需要提供以下文件：

1、海运提单

2、INVIOCE

3、装箱单

4、贸易

5、申报要素

6、协定产地证（如协定税率）

7、其他需要的文件（具体货物具体分析）

进口海运换单一般所需资料如下：

①海运提单（如电放则电放提单打印）盖章

②电放保函（如提单为电放，有些船公司有固定格式，需要提前落实）

③对外贸易经营者备案表（提单上的人英文名称与对外贸易经营者备案表上保持一致）

④国外人章+国内通知人章（如提单人显示为TO ORDER）

⑤其他所需文件

进口马来西亚家具到上海港海运物流报关一站式进口优势服务——海运进口货物清关的一般流程：

落实国外资料——查询是否有舱单——进口申报缴税——查验（如发生）——进口换单——送货——目的地查验（如有）

 

上海口岸空运进口分享：

 

上海浦东（Shanghai Pudong International Airport，IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD），位于上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用，是三大门户复合枢纽之一、长三角地区货运枢纽群成员、华东群成员 、华东区域大枢纽、门户。

下面我们来简单聊下上海进口清关流程|空运人报关所需|空运进口货物清关流程|空运进口手续。

一般空运进口到上海的货物基本都在浦东（PVG），空运货物关区海关代码2233【浦东】，空运快件海关代码2244【上海快件】，进口马来西亚家具到上海港海运物流报关一站式进口优势服务。

进口货物一般需要人需要以下：

A.进出口权（对外贸易经营者备案表）

B.海关注册登记证

C.用电子口岸法人卡签约通关无纸化

进口货物空运海关申报一般需要提供以下文件：

1、空运提单

2、INVIOCE

3、装箱单

4、贸易

5、申报要素

6、协定产地证（如协定税率）

7、到货通知书

8、其他需要的文件（具体货物具体分析）

空运进口货物清关的一般流程：

落实国外资料——查询是否有舱单——进口申报缴税——查验（如发生）——送货——目的地查验（如有）

 

 

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卓鹰始终秉承全心全意为的宗旨。利用丰富的业务，良好的物流及与各个部门的良好工作关系，为客户选择较佳的操作，用较快的速度，适当的费用，顺利完成客户的委托。上海卓鹰同时还提供与进出口贸易相关的贸易，帮助更多的国内外企业及个人更快更好的熟悉我国的进出口业务流程及相关法规政策在较快的时间内较实用的业务和，为各自的企业在进出口贸易中顺利航行。此外上海卓鹰还将利用自己现有的国内外贸易网络及产品知识，为国内外客户提供相应的产品，使客户的产品能顺利进入与。与上海卓鹰有过良好合作的有一百多个，遍及各大洲，因此对各国进出口政策都有相应的了解，合作起来即方便又。

卓鹰每日知识分享：FOB和CIF的区别在哪里：FOB俗称离岸价,如果上要求报FOB价格，那么，一般指的是从工厂出来，工厂价格加上运至装运港的陆路费，也就是离开装运港之前的报价，而CIF报价，一般是FOB价格加上从装运港到目的港的海运运费，所以又俗称到岸价。说白了，FOB就是卖方到买方的地盘上买货，然后自己运回家，CIF是买方一直送到卖方家门口!装运港船上交货(FREE ON BOARD....Named port of shipment,缩写FOB)装运港船上交货是一种的常用的贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方需在规定的装货港和在规定的时间，将货物交到买方的船上，以履行其交货义务。买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以船舷为界，及货物在装运港装船越过船舷以前的风险和费用由卖方承担，越过船舷以后转移于买方，由买方承担。装运港船上交货条件，要求卖方负责出口结关手续，包括申领出口许可证，报关及交纳出口关税等。成本加运费(CFR)，成本加费与运费(CIF)卖方需负责签订将货物运输到目的地的运输，并支付运费，但货物风险都是在出口国的交货由卖方转移于买方，货物在运输途中的风险均由买方承担，因此，均属于装运(SHIPPMENT CONTRACT)而不属于到货(ARRIVAL CONTRACT)。C 组术语和F 组术语均属于装运，成本加运费(COST AND FREIGHT...Named port of destination,缩写CFR)，成本加运费术语原来的缩写为C&F，它是一种的、常用的贸易术语，采用这一贸易术语时，卖方需负责订立运输，按买卖的时间，按买卖规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费，但货物的风险在转货港越过船舷后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。这一点与船上交货(FOB)术语是不同的。成本费加运费(COST INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION，缩写CIF)“成本费加运费”是一种的常用的贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方除承担与“成本加运费”(CFR)相同的义务外，还应负责输货物运输并支付费，但卖方的义务于投保低的险别，即平安险，至于货物的风险则与“成本加运费”(CFR)和船上交货(FOB)条件是一样的，都是在装运港船越过船舷时由卖方移转于买方。

进口马来西亚家具到上海港海运物流报关一站式进口优势服务，在近十年的经营中，上海卓鹰的进出口报关量综合排名一直位居上海口岸前列。卓鹰将努力打造成为具有通关特色的性跨国供应链，实现、增值、、共赢的企业目标。我们拥有的经营团队，具有丰富资历的董事会成员均有清关报关工作经历，并熟悉海关法规、政策、业务程序，又具有丰富的通关。 公司全体成员自从事该行业起就坚持一切以客户需求为导向，以一个崇高的使命感为，坚持从客户实际需求出发，制定切合货物情况的代理方案。卓鹰前后为各地大小企业代理清关了上千种货物。在一定程度上为祖国的贸易事业奉上一份力。

如何接收《海关价格质疑通知书》等审价文书？
答：根公告（2018年第9号）》，在海关推广审价作业单证无纸化。纳税义务人可通过电子口岸网站——“电子口岸”——海关事务联系，接收和反馈海关价格质疑通知书、价格磋商通知书、价格磋商记录表等审价文书及随附单证资料电子数据，并可接收和查看估价告知书。