《无锡咖啡豆进口报关分享，进口咖啡豆清关代理》——我司提供进口咖啡豆全程供应链服务，从咖啡豆进口海外提货物流，咖啡豆进口报关清关，咖啡豆进口保税中转，咖啡豆进口国内物流，咖啡豆进口审价，进口咖啡豆中文标签设计黏贴，咖啡豆进口进口检验检疫证明出具等一站式咖啡豆进口服务！选择上海卓鹰，进口咖啡豆从此不用烦恼，众多案例支持，竭诚为您服务！专注进口服务——为您解决咖啡豆进口/进口咖啡豆清关单证/进口咖啡豆报关流程/进口咖啡豆清关手续/进口咖啡豆准入/进口咖啡豆供应链等问题！无锡咖啡豆进口报关分享，进口咖啡豆清关代理。

 

一周问答分享： 问：我司进料加工手册项下有部分副产品要办理内销手续，副产品加工中添加了部分国产料件，这种情况下完税价格如何认定？ 答：您好，根据令第211海关审定内销保税货物完税价格办法》 第六条 加工企业内销的加工中产生的边角料或者副产品，以其内销价格为基础确定完税价格。　　 副产品并非全部使用保税料件生产所得的，海关以保税料件在投入成本核算中所占比重计算结果为基础确定完税价格。

 

咖啡豆，是指用于制作咖啡的植物果实。广义的讲上有2种咖啡豆，比卡豆和罗伯斯塔豆。咖啡的果实是由两颗椭圆形的种子相对组成的。互相衔接的一面为平坦的接面，称为平豆。但也有由一颗圆形种子组成的，称为圆豆，其味道并无不同。无锡咖啡豆进口报关分享，进口咖啡豆清关代理。

 

目前允许进口咖啡豆生豆的有：

埃塞俄比亚，奥地利，澳大利亚，巴布亚新几内亚，巴拿马，巴西，德国，东帝汶，多米尼加，厄瓜多尔，法国，菲律宾，哥伦比亚，哥斯达黎加，洪都拉斯 ，加拿大，喀麦隆，肯尼亚，老挝，卢旺达，美国，秘鲁，缅甸，墨西哥，尼加拉瓜，瑞士，萨尔瓦多，坦桑尼亚，危地马拉，乌干达，西班牙，新加坡，牙买加 ，意大利，印度，印度尼西亚，英国，，赞比亚，

具体准入可以查询【符合评估要求及有贸易的输华食品目录】

 

关于进口咖啡豆税率：

进口咖啡生豆关税：8% 增值税：13%

进口烘焙咖啡豆关税：15% 增值税13%

部分如东盟等与我国有贸易协定的，出具优惠产地证，货运直达可以0关税

 

进口咖啡豆国外企业需具备：

1.进出口权

2.海关&检验检疫注册登记

3.通关无纸化签约

4.食品人备案

 

进口咖啡豆国外所需单证：

1.原产地证

2.Health certificate或者Phytosanitary certificate

3.生产日期&保质期证明

4.标签彩和翻译件

5.如果是木托盘，木托盘需要有IPPC标识

6.Invoice

7.Packing List

进口咖啡豆流程一般为：

国外发运--收发货人备案---到港后报关---海关缴税放行（如查验则查验）---检验检验抽检（有概率）出国内入境货物检验检疫证明（可以销售）

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卓鹰始终秉承全心全意为的宗旨。利用丰富的业务，良好的物流及与各个部门的良好工作关系，为客户选择best佳的操作，用best快的速度，适当的费用，顺利完成客户的委托。上海卓鹰同时还提供与进出口贸易相关的贸易，帮助更多的国内外企业及个人更快更好的熟悉我国的进出口业务流程及相关法规政策在best快的时间内best实用的业务和，为各自的企业在进出口贸易中顺利航行。此外上海卓鹰还将利用自己现有的国内外贸易网络及产品知识，为国内外客户提供相应的产品，使客户的产品能顺利进入与。与上海卓鹰有过良好合作的有一百多个，遍及各大洲，因此对各国进出口政策都有相应的了解，合作起来即方便又。

卓鹰每日报关知识分享：船东提单和货代提单的区别：咱们在实际操作中，会碰上两种类型的提单：船东提单和货代提单。船东，就是自己有远洋货轮的货运公司。一条远洋货轮的造价不菲，拥有自己的远洋船队的公司自然是实力雄厚。从某种意义上看，这样的公司也比较可靠，因为他们做长久生意的比较注重声誉，不会为一点蝇头小利而自毁名节，相对来说操作上就比较正规。另一种货运公司就是货运代理，简称货代。货代自己没有船，某种意义上性质与普通贸易公司差不多。他们招揽货物以后，再一起拿到船东那里去订舱。咱们不妨把船东和货代的区别和关系看成批发商和零售商，商品就是远洋货轮的“舱位”。船东把舱位批发给货代，货代把舱位零售给咱们。不难想象，船东虽然稳妥，但毕竟难免“店大压客”一些，在服务的灵活性和殷勤程度上往往比不上货代。货代数量众多，分布广泛，与咱们做外贸的沟通起来非常方便，也比较愿意配合咱们的操作，特别是上面提到的类似于“倒签提单”这样的特殊运作。所以，实际工作中咱们跟货代打交道更为普遍。表面上看，船东提单和货代提单的效力相似，咱们把正本提单卖给外商，外商凭提单取货。而实际上还是有差别的。首先，提单本身就是一种“运输契约”，货运人把提单开给咱们，就等于签了一份承运。船东提单，是咱们与船东间的，而货代提单就不是。咱们把货物交给货代，货代再交给船东，货代与船东间有承运协议，船东只对货代负责而不会对咱们货主负责，因为在货代提单的操作下，对于船东来说，货代才是“货主”。因此，凭船东提单，到了目的港可以直接提货;而货代提单则不行，需要把货代提单拿到港口代理人那里“换单”，也就是根据货代提单开出提货通知，再去提货。当然，对于咱们提货人而言，这表面上就是多了一道手续而已，不影响提货的，不算什么风险。恰恰相反，咱们可以利用这一点更好地控制物权。比如，咱们把货代提单交给客户以后，突然发现客户有欺诈行为，可能会不给钱，这时咱们就可以请货代帮忙，通知目的港代理“扣住”货物，让外商即使拿着货代提单也暂时提不到货，给咱们争取宝贵的时间(无正式理由，目的港也不便强行扣货，只能拖延数日，不过对于外贸纠纷而言，这种拖延非常有利于出口商)。简言之，如果货物运输本身不幸出了事，咱们追究货运公司责任的时候，显然实力雄厚的船东比普通的货代更有能力负责。平时货代则比船东能配合咱们的工作，在灵活处理提单和防范商业欺诈上，货代的帮助至关重要。此外，货代的运输价格也很有优势。