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上海卓鹰分享：
综保区的全球维修的维修项目如何入区？
1.确认是否可以开展全球维修
意向企业应首先认真研究《关于支持综合保税区内企业开展维修业务的公告》（生态部 公告2020年第16号）（以下简称“联合公告”），确定自身相应条件：一是确认该项目是维修业务，而非再制造、拆解或报废。二是查阅待维修货物是否在维修产品目录内。三是确认自身符合相关行业规范和技术。
ps.若待维修产品不在目录内，但属于“高技术、高附加值、低污染”的产业，建议企业当地门，向上级部门反映情况。
2.项目入区申请
意向企业确定相应条件的，可向综合保税区管委会提交以下申请资料：
①《综保区保税维修业务申请书》；
②法定代表人明文件、营业执照；
③业务情况说明、维修操作规范、安全规程和污染方案；
④符合环保要求、符合相关行业规范和技术的承诺书。
综保区管委会在收到意向企业提供的申请资料后，将会同当地商务、海关、环保等部门，共同研究企业维修业务是否符合综保区发展定位，是否具备高技术、高附加值特点，是否符合环保要求等，并给出是否允许项目入区的相关意见。
3.机构共同制定方案
所在综合保税区管委会（或地方派驻行政机构）牵头商务、海关、环保等部门共同制定包含企业已具备相应条件、各部门举措、明确坏件旧件及边角料处置期限、维修终止情形的维修方案。
入区维修企业应具备的条件包括：遵守环保、安全生产等法律法规，制定维修操作规范、安全规程和污染方案，履行达标排放、土壤及地下水污染等义务；建立固体台账，通过固体申报所产生固体的种类、数量、流向、存储、利用和处置等信息；建立符合海关要求的制度和计算机，能够实现对维修耗用等信息全程跟踪；与海关联网并按照要求进行数据交换；能对前述待维修货物、坏旧件等五类产品进行专门等。
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实施汽车保税存储政策有什么利好？
允许汽车整车进口口岸的综合保税区内开展进口汽车保税存储、展示，使汽车进口企业“先销售、后交税”成为可能，盘活了企业的资金链条，有助于企业更好地安排销售策略，企业的成本。同时，这种成本的也会传导到消费者终端，有利于广大消费者买到性价比更高的汽车。值得注意的是，目前平行进口汽车暂不适用本政策。
