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大家好，我是上海卓鹰的钱先生，在此为大家分享一些进口报关的搬砖：

有些朋友以前没做过进出口贸易，所以会比较关心一些问题。

首先如果想用自己公司进行相关的进出口操作，那么就需要一些ZHIZI，比如海关注册登记和进出口权，一般来说，有这些可以进口至少90%的货物。

进口的成本是很多朋友关心的一点，首先我们要看需要进口的是什么货物，然后归入相对应的HS海关编码，这样可以查询到相关的税率，当然有一些是有更进一步的协定税率的，比如东盟，亚太，澳洲，新西兰等。

除了酒类，化妆品等少数有消费税的商品，其他商品的计算税金如下：

关税=CIF价格*关税税率

增值税=（CIF价格+关税）*增值税税率

汇率参考前一月的第三周的礼拜三的汇率。

那么如果归类了，一般从货物的材质，用途，功能，成分等信息来判断。

对于一般进口货物我们需要提供的文件有：

海运：

A. 海运提单

B. Invoice

C. Packing List

D. Contract

E. 申报要素电子版

F. 电放保函（如电放）

G. 海运费（如为FOB）

目前有了舱单信息可以提前申报，一般流程为：

资料——提供相关信息归类——有舱单了打单申报——缴税——查验（如有）——换单提货

前期工作还是比较重要的，不然后期产生很多不不必要的风险和费用。

空运：

A. 空运运单

B. Invoice

C. Packing List

D. Contract

E. 申报要素电子版

F. 到货通知书盖章扫描件

G. 运费（如为FOB）

一般流程为：

资料——归类——到港有舱单信息后申报——缴税——查验（如有）——换单提货

所以呢，要进口什么货物，首先要提供相关信息。比如是什么货物，材质和用途等，有多少，几件，多重，立方数有多少。有了详细的信息，才可以做相关的计算。

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代理个人进口抗静电剂报关服务，上海进口代理清关——每日报关知识分享：对于部分T/T定金，尾款见提单支付这样的付款。有以下几个办法收款风险：1. 尽量用To Order而不是实际人名称作为提单人。To Order的意思是根据shipper的指示, 这样的提单只有shipper背书之后，才可以提货, 了货物控制权。但是这样有一个弊端就是To Order 指示提单不能电放。碰到需要提单电放的客户，必须要把人改成客户公司才能电放。2. 尽可能的定金比例。这样的作用是当进口国经济或者客户经营状况发生变化的时候，能够客户弃货的风险。如果他已经付了一半定金，一般是不会轻易弃货的。同样汇率也不太可能短短一两个月跌掉50%。另外一方面，多收定金有一个好处是万一客户真的弃货，你收的定金是可以覆盖掉把货拉回来和处理转卖的成本的。这样处理弃货起来权。3. 明确见提单5日或者10日内支付尾款，这样是给客户一个付款的期限。因为有的客户出于资金周转的考虑，喜欢拖拉直到货快到港才付尾款。明确见提单5日或10日内支付尾款，给了他一个确定的期限。这样如果碰到客户急需拖拉的情况，也名正言顺。如果不规定清楚，有的客户会以为我到港前付掉就可以了。甚至碰到一些恶意拖延的客户, 有钱故意不付。因为延期支付会给我们带来汇率的损失，可以以此为依据索偿。我曾经就用这样的向一个恶意拖延的客户索赔过。这客户到港后找各种理由，拖延了十几天才付款。到账之后，我没有电放提单，又要求他额外支付延期支付引起的汇率损失。收到罚金后才电放，当然这样的客户以后就不打算继续合作了。4. 密切关注形势，对有风险的严格把握付款。 比如看到有些汇率大幅下跌，或者是动荡，有战争风险等等。碰到这样的客户，在接单之前尤其要严格审视付款带来的风险。