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大家好,我是上海卓鹰的钱先生,在此为大家分享一些进口报关的搬砖:
有些朋友以前没做过进出口贸易,所以会比较关心一些问题。
首先如果想用自己公司进行相关的进出口操作,那么就需要一些ZHIZI,比如海关注册登记和进出口权,一般来说,有这些可以进口至少90%的货物。
进口的成本是很多朋友关心的一点,首先我们要看需要进口的是什么货物,然后归入相对应的HS海关编码,这样可以查询到相关的税率,当然有一些是有更进一步的协定税率的,比如东盟,亚太,澳洲,新西兰等。
除了酒类,化妆品等少数有消费税的商品,其他商品的计算税金如下:
关税=CIF价格*关税税率
增值税=(CIF价格+关税)*增值税税率
汇率参考前一月的第三周的礼拜三的汇率。
那么如果归类了,一般从货物的材质,用途,功能,成分等信息来判断。
对于一般进口货物我们需要提供的文件有:
海运:
A. 海运提单
B. Invoice
C. Packing List
D. Contract
E. 申报要素电子版
F. 电放保函(如电放)
G. 海运费(如为FOB)
目前有了舱单信息可以提前申报,一般流程为:
资料——提供相关信息归类——有舱单了打单申报——缴税——查验(如有)——换单提货
前期工作还是比较重要的,不然后期产生很多不不必要的风险和费用。
空运:
A. 空运运单
B. Invoice
C. Packing List
D. Contract
E. 申报要素电子版
F. 到货通知书盖章扫描件
G. 运费(如为FOB)
一般流程为:
资料——归类——到港有舱单信息后申报——缴税——查验(如有)——换单提货
所以呢,要进口什么货物,首先要提供相关信息。比如是什么货物,材质和用途等,有多少,几件,多重,立方数有多少。有了详细的信息,才可以做相关的计算。
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进口聚酰胺蜡代理清关,进口货物报关物流服务——每日报关知识分享:各种外贸付款风险详解:T/T定金+尾款即期信用证一般而言是30%T/T,70%尾款信用证。当然这时候T/T比例也是越高越好的。实际上这个付款,跟第二个付款的安全程度几乎一样。也是非常安全的一种付款。区别在于采用这个付款,必须发货上船之后拿到提单之后才能交单。信用证收款风险在于出了不符点之后客户拒付。收了T/T定金之后可以保证即时有不符点,客户基本上也都会接受不符点付款赎单, 因为他已经付了那么多定金了,不可能为了一点单据上的不符点不要货定金也不要了。所以这个付款也是非常非常安全的。这里需要注意,先收T/T定金,尾款即期不可撤销信用证,是个非常安全的付款。但是一定要注意是先T/T收定金,尾款信用证。有朋友跟我说做孟加拉的客户用过70%的金额信用证做定金,30%尾款见单据T/T这样的奇葩付款。这个付款是非常不安全的,因为货物上船拿了全套单据之后,如果客户不付T/T尾款,出口方处境非常尴尬。不交单的话货马上到港了有滞港费,交单之后客户不付尾款没有有效手段约束。果然不久之后他客户说让他们先交单,T/T部分他卖掉货之后再付…这样的付款风险很大需要规避掉以上3种付款,可以说都是99.99%安全的。如果你对风险控制得比较严格,那以上三种是,基本上不会有任何的和收不到的风险。因为除了付款本身,还需要考虑当时的具体经济和状况情况,比如碰到了塞浦路斯这样的金融危机的时候,曾经把居民存款强制减计40%。这个什么意思?也就是说你本来有15W美金存在,明天只有9万了,那个6W哪去了,直接就没有了,这个叫强制减计。在这样的性风险下,除非是到账开始做,其他任何付款都会有风险。所以同样当时有一个塞浦路斯的项目28W美金,30%T/T定金,70%尾款45天信用证支付,单纯说付款条件还可以接受。但是我考虑再三,在客户来看过工厂一切OK,一再要求我发PI的情况下。并且花掉了几千块接待费用的情况下,还是毅然跟他say no, 我说另请高明吧。