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根据纯粹化学与应用化合会(IUPAC)的定义,催化剂指一种在不改变反应总吉布斯能变化的情况下反应速率的。这种作用称为催化作用,涉及催化剂的反应称为催化反应。催化剂在化学反应中保持其自身的和化学性质不变,因此也被称为触媒。这意味着催化剂不会引入新的能量输入到反应中,而是通过反应物的活化能或其他来加快反应,它们可以在不改变反应温度的情况下促进化学反应,使得化学反应能够在更低的温度下进行。
催化剂种类繁多
①按状态:分为催化剂和固体催化剂。
②按反应体系的相态:分为均相催化剂和多相催化剂,均相催化剂有酸、碱、可溶性过渡金属化合物和过氧化物催化剂;多相催化剂有固体酸催化剂、有机碱催化剂、金属催化剂、金属氧化物催化剂、络合物催化剂、稀土催化剂、分子筛催化剂、生物催化剂、纳米催化剂等。③按照反应类型:分为聚合、缩聚、酯化、缩醛化、加氢、脱氢、氧化、还原、烷基化、异构化等催化剂。
④按照作用大小:分为主催化剂和助催化剂。催化剂用途广泛催化剂被广泛应用于石化、生化、环保等领域,石油炼制与化学技术的发展都离不开催化剂。目前,环保催化剂、化工催化剂和石油炼化催化剂并列为催化剂工业三大领域,化学合成、石化炼油、处理为其三大主要应用。催化剂在全球各行各业广泛使用,有着极大的发展前景。简而言之,人类的生存发展、吃穿住行离不开催化剂及其发展。
催化剂的归类
根据《进出口税则商品及品目注释(2022年)》,品目38.15 “其他品目未列名的反应引发剂、反应促进剂、催化剂” 项下的催化剂包括引起或促进某些化学反应的制剂,化学反应的产品不归入该品目。
主要分为以下两类类主要是由一种或数种活性沉积于载体上构成(称作“载体催化剂”)或以活性为基料的混合物构成。在大多数情况下,这些活性是某些金属、金属氧化物、其他金属化合物及其混合物。经常单独使用或以化合物形式使用的金属是钴、镍、钯、铂、钼、铬、铜或锌。载体(有时可被活化)通常是由土、碳、硅胶、硅化石粉或陶瓷材料构成。载体催化剂有齐格勒催化剂及齐格勒-纳塔型催化剂等。
第二类是以某些化合物为基本成分的混合物,这些化合物的性质及所占比例按不同的催化化学反应而各不相同。这些制剂包括:基“催化剂”、离子“催化剂”、“缩聚反应催化剂”。第二类制剂通常在制备聚合物中使用。
品目38.15不包括1. 用于提取金属或制备金属化合物的废催化剂(品目26.20)及主要用于回收的废催化剂(品目71.12);2. 单独的已有化学定义的化合物(第二十八章或第二十九章);3. 呈精细粉末或丝网织物等形状的纯金属或纯金属合金催化剂(第十四类或第十五类);4. 橡胶硫化用的配制橡胶促进剂(品目38.12)。
根进出口税则(2024)》,税目38.15“其他税目未列名的反应引发剂、反应促进剂、催化剂” 项下共包含4个8位税则号列。
进口申报注意事项
为促进贸易便利化,加快通关速度,进出口货物收发货人或其代理人在填报海关进出口货物报关单时,应当按海关进出口商品规范申报目录及释义(2024年)》中所列商品申报要素的内容填报。
进口税目38.15项下的催化剂时,规范申报的归类要素包括: 品名; 用途(如促进某某聚合物的聚合等); 成分含量。
价格要素包括:
1. 品牌(中文或外文名称);
2. 2. 型号。
企业申报时,还应重点关注以下规范申报要素:在申报“成分含量”时,应如实申报商品中所包含各种的种类及其含量,尤其是铂铑钯等的含量;“含量”以百分比表示。
同时,如果企业存在以非贸付汇形式支付的特许权使用费与进口催化剂相关,且构成该货境内销售的条件时,还需要将相应的特许权使用费通过分摊计算后纳入进口催化剂的完税价格。
卓鹰ZOUIN是一家专门从事各类货物等进口代理服务公司,主要服务内容有:代理报关清关,外贸代理服务,进口运输(空运+船运),保税仓储,口岸直接申报清关转仓库,仓库内分装物流,专人负责物流订单,欢迎来电,卓鹰竭诚为您服务! ,优势推荐:进口催化剂清关申报|通关流程手续,代理进口报关通关。
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知识拓展:
综保区物流分拨优惠政策分析
一、简化进出区
允许对境内入区的不涉出口关税、不涉贸易管制、不要求退税且不纳入海关统计的货物、物品,实施便捷进出区。
二、便利货物流转
运用智能手段,创新,简化业务流程,实行数据自动比对、卡口自动核放,实现保税货物点对点直接流转,运行成本,效能。
三、综合税收成本优势
企业主要利用基建物资及设备免税,境外货物入区保税、境内货物入区退税、进口自用设备免税、区内企业免征增值税和区内保税货物无存储期要求政策,综合税收成本有优势。
四、仓储货物按状态分类
允许非保税货物以非报关进入海关特殊区域,与保税货物集拼、分拨后,实际离境出口或出区返回境内,有利于企业拓展经营业务范围,企业竞争力,经济盈利点。
通关知识每日学:
海运提单填写信息内容解析之承运人签章(Signed for the Carrier)
承运人签章(Signed for the Carrier):提单必须由承运人或其代理人签字才能生效。若信用证要求手签的也要照办。对于海运提单由哪些人签署才有效的问题,《UCP500》作了新的补充规定,即第a(1)款中规定签署人可以是承运人或作为承运人的具名代理人或代表,或船长或作为船长的具名代理人或代表。
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