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知识拓展：

海关代码和适用范围之一般贸易（0110）
一、定义与代码
一般贸易是指我国境内有进出口经营权的企业单边进口或单边出口的贸易。
本代码为“0110”，简称：一般贸易。
二、适用范围
(一)本包括：
1．以正常交易成交的进出口货物。
2．援助的进出口货物。
3．外商投资企业进口供加工内销产品的料件。
4．外商投资企业用国产原材料加工成品出口或采购产品出口。
5．供应外国籍船舶、飞机等运输工具的国产燃料、物料及零配件。
6．保税仓库进口供应给籍航行运输工具使用的燃料、物料等保税货物。
7．境内企业在境外投资以实物投资带出的设备、物资。
8．来料养殖、来料种植的进出口货物。
(二)本不适用：
1．进出口货样品，为“货样品A”(3010)、“货样品B”(3039)。
2．没有对外贸易经营资格的单位获准临时进出口货物，为．“其他贸易”(9739)。
3．境外劳务合作项目，以实物产品抵偿我劳务人员工资所进口的货物(如钢材、木材、化肥、海产品等)，对外承包工程期间在国外获取及在境外购买的设备、物资等，为“承包工程进口”(341O)。

通关知识每日学：

货代提单和船东提单的区别
在实际操作中，会碰上两种类型的提单：船东提单和货代提单。船东，就是自己有远洋货轮的货运公司。一条远洋货轮的造价不菲，拥有自己的远洋船队的公司自然是实力雄厚。从某种意义上看，这样的公司也比较可*，因为他们做长久生意的比较注重声誉，不会为一点蝇头小利而自毁名节，相对来说操作上就比较正规。另一种货运公司就是货运代理，简称货代。货代自己没有船，某种意义上性质与普通贸易公司差不多。他们招揽货物以后，再一起拿到船东那里去订舱。咱们不妨把船东和货代的区别和关系看成批发商和零售商，商品就是远洋货轮的“舱位”。船东把舱位批发给货代，货代把舱位零售给咱们。
不难想象，船东虽然稳妥，但毕竟难免“店大压客”一些，在服务的灵活性和殷勤程度上往往比不上货代。货代数量众多，分布广泛，与咱们做外贸的沟通起来非常方便，也比较愿意配合咱们的操作，特别是上面提到的类似于“倒签提单”这样的特殊运作。所以，实际工作中咱们跟货代打交道更为普遍。
表面上看，船东提单和货代提单的效力相似，咱们把正本提单卖给外商，外商凭提单取货。而实际上还是有差别的。首先，提单本身就是一种“运输契约”，货运人把提单开给咱们，就等于签了一份承运合同。船东提单，是咱们与船东间的合同，而货代提单就不是。咱们把货物交给货代，货代再交给船东，货代与船东间有承运协议，船东只对货代负责而不会对咱们货主负责，因为在货代提单的操作下，对于船东来说，货代才是“货主”。.
因此，凭船东提单，到了目的港可以直接提货；而货代提单则不行，需要把货代提单拿到港口代理人那里“换单”，也就是根据货代提单开出提货通知，再去提货。当然，对于咱们提货人而言，这表面上就是多了一道手续而已，不影响提货的，不算什么风险。恰恰相反，咱们可以利用这一点更好地控制物权。比如，咱们把货代提单交给客户以后，突然发现客户有欺诈行为，可能会不给钱，这时咱们就可以请货代帮忙，通知目的港代理“扣住”货物，让外商即使拿着货代提单也暂时提不到货，给咱们争取宝贵的时间（无正式理由，目的港也不便强行扣货，只能拖延数日，不过对于外贸纠纷而言，这种拖延非常有利于出口商）。  
简言之，如果货物运输本身不幸出了事，咱们追究货运公司责任的时候，显然实力雄厚的船东比普通的货代更有能力负责。平时货代则比船东能配合咱们的工作，在灵活处理提单和防范商业欺诈上，货代的帮助至关重要。此外，货代的运输价格也很有优势，常有折扣。