《进口芬兰烈酒报关单证资料列表进口食品清关》——我司提供进口食品全程供应链服务,从食品进口海外提货物流,食品进口报关清关,食品进口保税中转,食品进口国内物流,食品进口审价,进口食品中文标签设计黏贴,食品进口进口检验检疫证明出具等一站式食品进口服务!选择上海卓鹰,进口食品从此不用烦恼,众多案例支持,竭诚为您服务!专注进口服务——为您解决食品进口/进口食品清关单证/进口食品报关流程/进口食品清关手续/进口食品准入/进口食品供应链等问题!
上海卓鹰分享:
保税展示交易可以在综合保税区外开展吗?
保税展示交易是指经海关注册登记的海关特殊区域或保税物流中心(B型)内企业,将区内保税货物凭保后运至区外进行展示和销售的经营活动。开展保税展示交易的场所,为海关特殊区域规划面积以内、围网以外综合办公区专用的展示场所,或者海关特殊区域以外其他固定场所,这个场所需具备固定的经营场地。
很高兴大家能看到本人(上海卓鹰钱先生)写的文章,本人从事进口报关(搬砖)行业十余载,很荣幸能与各位朋友交流共同进步!下面简单来进口预包装食品类的大致思路。
首先如果你们公司如果想从事进口食品贸易的话需要具备一定的(如下):
1.进出口权
2海关&检验检疫注册登记
3.签约通关无纸化
4.进口食品人备案
PS:当然如果无的话,也可以通过其他有的企业抬头申报
关于进口的单证,其实可以从网上找到很多的资料,不过具体口岸的要求可能略有不同,但是总的大致要求不会有什么大的变化的!
比如Certificate of origin和Health certificate等进口食品清关必备文件,当然不同食品可能会要求出具一些特别文件,或者比如的食品进口有特殊要求,这里就不展开谈了,有可以找我,交交朋友都可以(套资料勿扰,请互相尊重)。
在这里呢,重要的事情说三遍
不是说国外出的了相关文件就一定可以进口!
不是说国外出的了相关文件就一定可以进口!
不是说国外出的了相关文件就一定可以进口!
衷心希望广大进口商进口前先核对好相关的配料是否在我国有食用依据和添加剂或者营养强化剂是否合规!不然即使按照当前政策可能有概率混进来,但是被打假概率非常大!
目前您要进行一个进口食品项目我们的建议是:
首先你要确定此产品在我国的产品类型,找到相应的国标,当然可以找一些竞品来参考下,走别人走过的路呢,风险相对较小。
然后在审核相关配料,注意好新资源食品在标签上标注好相关(如有要求)。
产品没问题后就可以相关的资料安排货运了。
进口一般就是换单——报关——检验检疫(概率抽检)——出检验检疫证明
PS:进口食品一定要有报关单和检验检疫证明,加贴好中文标签方能销售。
如果要细讲其实还是涉及到蛮多方面的,比如添加剂,产品,中文标签要求等。一般来说配料比较少的产品比较简单,比如各类发酵酒,红酒,蒸馏酒等。抛砖引玉,随便扯扯,欢迎交流!上海卓鹰钱经理原创,转载请注明!
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强制性认证设备如何进口清关:
要进口的生产设备中含有电焊机、电动工具、小功率电动机、电线电缆、低压电器等(详见认监委关于发布强制性产品认证目录产品与2017年HS编码对应参考表的公告(2017年第20号)共21大类137种品)产品的,则需要通过我国强制性产品认证取得3C认证证书才能正常通关。
有下列情形之一的,列入强制性产品认证目录产品的,向所在地市场部门提出免予办理强制性产品认证申请,经批准取得《免予办理强制性产品认证证明》后方可进口:
(一)为科研、所需的产品;
(二)为考核技术引进生产线所需的零部件;
(三)直接为终用户维修目的所需的产品;
(四)工厂生产线/成套生产线配套所需的设备/部件(不包含办公用品);
(五)仅用于商业展示,但不销售的产品;
(六)暂时进口后需退运出关的产品(含展览品);
(七)以整机全数出口为目的而用一般贸易进口的零部件;
(八)以整机全数出口为目的而用进料或者来料加工进口的零部件;
(九)其他因特殊用途免予办理强制性产品认证的情形。
另外,为进一步营商,促进跨境贸易便利化,对免于办理强制性产品认证的进口汽车零部件试点实施“先声明后验证”的便利化措施,对符合免于办理强制性认证的“汽车座椅安全带”等11类汽车零部件,可凭企业《自我声明》先将货物提离,在规定的期限内补录《免明》即可。
自公司成立以来,承接了各地的业务(如:美国,加拿大,巴西,,,东南亚,,法国,德国,非洲等)进口清关代理服务。卓鹰公司一直以来在不断学习,不断进取,不断进步。争取在成为客户放心、信任的良心企业的同时,为客户争取更优质的清关代理合作。卓鹰物流方案,均以“综合物流方案专家”的身份及“顾问专属秘书服务”的理念服务呈现于每一位客户。公司一直关注并加强电子商务化物流体系,以大限度服务水平及服务效率。公司7大商业中心城市服务网络(上海、苏州、杭州、深圳、宁波、广州、天津)。卓鹰全球运输代理网遍布110个,逾200条航线服务。
卓鹰每日报关知识:贸易术语:成本加运费(CFR或c&F)本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
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